Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040413 |
|---|---|
| Peso | 0,52 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112276 Corona Moto Master 428 Fusion 48 denti nero TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 Fusion con 48 denti è progettata per moto KTM TC e SX 85. Realizzata con anello esterno in acciaio speciale temprato e anello interno in alluminio aeronautico 7075-T6, assicura elevata resistenza e leggerezza, migliorando le prestazioni e la durata rispetto alle corone tradizionali. Questa corona è ideale per chi cerca affidabilità e qualità nel sistema di trasmissione.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile in modo da sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi inglesi, cacciaviti e un pulitore per rimuovere sporco e residui.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni nel manuale della tua moto, allentando il bullone dell’asse e togliendo la catena dalla corona esistente.
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STEP 3Smonta la corona originale svitando i bulloni che la fissano al mozzo o al supporto. Conserva i bulloni se in buone condizioni, altrimenti sostituiscili con quelli nuovi consigliati.
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STEP 4Pulisci accuratamente il mozzo o il supporto dove verrà montata la nuova corona, rimuovendo residui di grasso, sporco o ossidazioni per garantire un fissaggio perfetto.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master 428 Fusion 48 denti nera sul mozzo, rispettando il verso corretto se indicato dal produttore. Assicurati che sia ben allineata con il mozzo e la catena.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio della corona e serra secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile per ottenere la coppia corretta.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore, facendo attenzione a ricollocare la catena sulla corona con una corretta tensione. Regola il tendicatena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per evitare giochi eccessivi o troppo stretti.
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STEP 8Controlla che tutti i bulloni siano ben serrati e che la ruota giri libera senza attriti. Effettua un breve test di funzionamento su strada, verificando il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori anomali.