Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,43 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 47 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112280 Corona Moto Master 428 Fusion 47 denti blu TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 Fusion con 47 denti è un componente di alta qualità progettato per moto KTM, in particolare per i modelli TC e SX 85. Realizzata con un anello esterno in acciaio speciale temprato e una parte interna in alluminio aeronautico, questa corona garantisce una durata superiore e un peso molto ridotto rispetto ai modelli tradizionali. Ecco come procedere al montaggio in sicurezza e con precisione.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto elevatore per garantire sicurezza e comodità durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi con attenzione la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto. Assicurati di svitare e conservare tutte le viti e i dadi per il rimontaggio.
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STEP 3Individua la corona montata sul mozzo della ruota posteriore e procedi a svitare i bulloni che la fissano. Utilizza gli attrezzi appropriati e agisci con cautela per evitare danni ai componenti.
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STEP 4Estrai la corona usurata dal mozzo e verifica che il supporto del freno e la superficie di fissaggio siano puliti e privi di detriti o residui vecchi.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 428 Fusion 47 denti, assicurandoti che sia allineata correttamente con i fori di fissaggio e che il lato anodizzato color blu sia rivolto come previsto dal design (normalmente verso l’esterno, verifica sempre il verso corretto seguendo le indicazioni specifiche del modello).
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio serrandoli a mano all’inizio, quindi utilizza la chiave dinamometrica per serrare secondo le specifiche del costruttore della moto.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sul forcellone e sul mozzo, verificando che la catena sia allineata correttamente con la corona e il pignone e che la tensione della catena sia regolata secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 8Controlla che tutti i fissaggi siano saldi e che non ci siano giochi anomali sulla ruota o sulla corona.
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STEP 9Esegui un breve test su strada in condizioni controllate per verificare la corretta funzionalità e l’assenza di rumori o vibrazioni anomale.
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STEP 10Effettua un controllo finale dello stato di serraggio dopo i primi chilometri e regola nuovamente la tensione della catena se necessario.