Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 46 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112156 Corona Moto Master 428 Fusion 46 denti nero RM 85 / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 Fusion con 46 denti è un componente di alta qualità progettato per moto off-road Suzuki RM 85 e YZ 85. Questa corona pesa solo 0,42 kg grazie alla combinazione di acciaio temprato e alluminio aeronautico, offrendo durata superiore a corone tradizionali interamente in alluminio. Grazie alla tecnologia avanzata di assemblaggio termoretraibile, garantisce performance e resistenza nel tempo.
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro con adeguata illuminazione e pulizia. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base per la rimozione della ruota posteriore e della vecchia corona, come chiavi inglesi e brugole.
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STEP 2Solleva la moto in modo sicuro utilizzando un cavalletto centrale o un supporto stabile per garantire la stabilità durante l’operazione.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore svitando il dado di fissaggio e sfilando la ruota dal forcellone. Presta attenzione a non danneggiare il cuscinetto o altri componenti durante l’operazione.
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STEP 4Allenta e rimuovi la corona originale svitando tutte le viti di fissaggio al mozzo, facendo attenzione a conservarle se devono essere riutilizzate.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie del mozzo da residui di sporco, olio o ruggine per assicurare una corretta adesione e montaggio della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Moto Master 428 Fusion 46 denti al mozzo, assicurandoti che l’allineamento sia corretto e che il supporto del freno sia ben centrato.
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STEP 7Avvita e serra le viti di fissaggio della corona seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio indicata nel manuale della moto.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sul forcellone, facendo attenzione all’allineamento corretto della catena sia sulla corona che sul pignone. Serrare il dado ruota secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 9Controlla la tensione della catena e regolala seguendo le procedure descritte nel manuale della moto per evitare eccessivi giochi o tensioni.
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STEP 10Verifica che il freno posteriore funzioni correttamente e che non ci siano interferenze con la nuova corona.
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STEP 11Effettua un breve test di guida in un’area sicura per controllare il corretto funzionamento del sistema trasmissione e la stabilità complessiva della moto.