Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,39 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 54 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112133 Corona Moto Master 428 alluminio 54 denti nero RM 85 / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona in alluminio Moto Master 428 con 54 denti è progettata per moto da cross Suzuki RM 85 e YZ 85. Questo componente di alta qualità, realizzato in alluminio 7075-T6, offre leggerezza, resistenza e un design con scanalature autopulenti per mantenere la catena libera da fango, ideale per chi cerca prestazioni affidabili e durature.
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STEP 1Prepara il veicolo sollevandolo su un supporto stabile e sicuro, in modo da poter lavorare agevolmente sul sistema di trasmissione.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le procedure previste dal produttore per accedere alla corona.
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STEP 3Smonta la vecchia corona allentando e togliendo le viti di fissaggio; conserva eventuali rondelle o distanziali per il montaggio futuro.
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STEP 4Pulisci accuratamente il mozzo e l’area di montaggio per rimuovere sporco, residui di grasso e fango.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master allineandola correttamente ai fori del mozzo; verifica che la scanalatura autopulente sia orientata correttamente se specificato dal manuale.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serra seguendo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore verificando il corretto allineamento della catena e la tensione indicata dal manuale della moto.
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STEP 8Controlla il funzionamento della trasmissione ruotando la ruota per assicurarti che il montaggio sia regolare e stabile.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto, esegui una prova su terreno sicuro per confermare la tenuta e la corretta funzionalità della corona e dell’intero sistema di trasmissione.