Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497038724 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 53 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112154 Corona Moto Master 428 alluminio 53 denti blu RM 85 / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in alluminio da 53 denti è progettata per moto Suzuki RM 85 e YZ 85. Realizzata in alluminio 7075-T6 di alta qualità aeronautica, è leggera e resistente, con una scanalatura autopulente che previene l’accumulo di fango. Questo componente innovativo e durevole è ideale per chi desidera ottimizzare la trasmissione con un pezzo performante e dal design accattivante.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o cavalletto da officina. Spegni il motore e rimuovi eventuali protezioni della catena o carter laterali per accedere facilmente alla corona.
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STEP 2Rimuovi la catena dalla corona esistente allentando il tendicatena e, se necessario, smontando il perno della catena o utilizzando uno smagliacatena.
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STEP 3Svita le viti che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore. Conserva le viti se non si utilizzano quelle nuove fornite.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie del mozzo e il perimetro di montaggio della nuova corona per garantire un fissaggio ottimale.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master allineando correttamente i fori delle viti con quelli del mozzo e assicurati che la scanalatura e la direzione dell’installazione siano corrette, seguendo eventuali segni o indicazioni specifiche.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore della moto, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 7Rimonta la catena, impostando la giusta tensione secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo e assicurandoti che scorra fluidamente sulla nuova corona.
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STEP 8Rimonta le protezioni della catena o i carter laterali smontati e verifica con attenzione che tutti i componenti siano ben fissati e sicuri.
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STEP 9Esegui un controllo finale girando la ruota posteriore a mano per verificare il corretto allineamento della catena e della corona. Effettua una prova controllata su strada per confermare la corretta funzionalità del sistema di trasmissione.