Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,34 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 49 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12112139 Corona Moto Master 428 alluminio 49 denti rosso RM 85 / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in alluminio con 49 denti è un componente di alta qualità, progettato per moto da cross come Suzuki RM 85 e YZ 85. Realizzata in alluminio 7075-T6, garantisce leggerezza e robustezza, perfetta per un uso sportivo e in gara. Segui questa guida per sostituire la corona originale in modo sicuro ed efficace.
-
STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un supporto stabile e piano, assicurandoti che la moto sia ferma e ben bloccata.
-
STEP 2Rimuovi il tappo o il coperchio della ruota posteriore e smonta la catena di trasmissione allentandola o utilizzando un attrezzo specifico per separare i maglie, se necessario.
-
STEP 3Sgancia o svita le viti che fissano la corona originale alla flangia del mozzo posteriore, utilizzando l’attrezzo adatto (solitamente una chiave a brugola o a bussola).
-
STEP 4Rimuovi la corona usurata, pulisci accuratamente la flangia del mozzo e rimuovi eventuali residui di grasso o sporco.
-
STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 428 49 denti allineandola ai fori del mozzo posteriore, assicurandoti che la scanalatura autopulente sia orientata correttamente per evitare accumuli di fango.
-
STEP 6Avvita le viti di fissaggio della corona e serra seguendo le specifiche del costruttore, per garantire una tenuta sicura e duratura.
-
STEP 7Rimonta la catena sulla nuova corona, regolandone la tensione secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, assicurandoti che scorra liberamente senza eccessivi giochi.
-
STEP 8Rimonta il coperchio o il tappo della ruota posteriore e verifica che tutti i componenti siano ben fissati.
-
STEP 9Effettua un controllo visivo e un breve giro di prova per accertarti che la trasmissione funzioni correttamente e la corona sia stabile durante il moto.