Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040260 |
|---|---|
| Peso | 0,33 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 48 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112263 Corona Moto Master 428 alluminio 48 denti blu TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in alluminio con 48 denti è progettata per moto KTM modello TC / SX 85. Realizzata in alluminio 7075-T6 ad alta resistenza e con trattamento anodizzato blu, garantisce leggerezza e durata, ideale per prestazioni ottimali in pista. Questa corona tecnologicamente avanzata si monta facilmente sostituendo quella originale per migliorare la trasmissione.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli strumenti necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Posiziona la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile per lavorare in sicurezza sul settore della trasmissione.
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STEP 3Smonta la copertura della catena e allenta la catena stessa o rimuovila secondo le indicazioni del manuale d’uso della moto.
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STEP 4Svita le viti che fissano la corona originale al mozzo ruota posteriore, facendo attenzione a non danneggiare i componenti.
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STEP 5Rimuovi la corona usurata e pulisci accuratamente la superficie del mozzo da eventuali residui di sporco o vecchio lubrificante.
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STEP 6Posiziona la corona Moto Master nuova allineando correttamente i fori di fissaggio e assicurati che la scanalatura autopulente sia orientata nella giusta direzione per evitare accumuli di fango.
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STEP 7Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore o seguendo il serraggio consigliato nel manuale della moto.
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STEP 8Rimonta la catena sulla nuova corona e regola la tensione della catena seguendo le indicazioni ufficiali per garantire un corretto funzionamento.
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STEP 9Rimonta la copertura della catena e controlla che tutti i componenti siano saldamente fissati.
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STEP 10Effettua un controllo visivo finale e una breve prova su strada per verificare la corretta installazione e il funzionamento della trasmissione.