Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497038663 |
|---|---|
| Peso | 0,31 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 47 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112148 Corona Moto Master 428 alluminio 47 denti blu RM 85 / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in alluminio con 47 denti è progettata per moto da cross come la Suzuki RM 85 e YZ 85. Questo componente leggero e resistente, realizzato in alluminio aeronautico e anodizzato blu, garantisce durata e prestazioni ottimali. Segui questa guida per sostituire la corona e assicurare un montaggio sicuro e preciso.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile che consenta di sollevare la ruota motrice da terra.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e, se presente, il parafango o altri componenti che ostacolano l’accesso alla corona originale.
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STEP 3Allenta il dado o bullone che fissa la ruota posteriore secondo le specifiche del costruttore e rimuovi la ruota dal forcellone.
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STEP 4Svita la corona originale dal mozzo ruota rimuovendo tutte le viti con la chiave adatta; ricordati di conservarle se devono essere riutilizzate.
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STEP 5Pulisci accuratamente il mozzo ruota da fango, residui e lubrificanti per assicurare un corretto accoppiamento con la nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Moto Master blu in alluminio 7075-T6 sul mozzo, facendo attenzione al verso corretto e al corretto incastro delle viti.
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STEP 7Avvita le viti di fissaggio della corona e serrale uniformemente secondo le specifiche del costruttore, utilizzando eventualmente una chiave dinamometrica.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sul forcellone, assicurandoti che la catena sia correttamente posizionata sulla corona e sul pignone.
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STEP 9Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto per evitare usura prematura o slittamenti.
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STEP 10Rimonta il copricatena e qualsiasi altro componente rimosso in precedenza.
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STEP 11Effettua un controllo finale della posizione della corona e della tensione della catena, quindi esegui un breve test su strada per verificare il corretto funzionamento.