Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040321 |
|---|---|
| Peso | 0,29 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 46 |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112268 Corona Moto Master 428 alluminio 46 denti arancione TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in alluminio con 46 denti è un componente leggero e resistente, ideale per le moto KTM dei modelli TC e SX 85. Realizzata in alluminio 7075-T6 di qualità aeronautica, questa corona garantisce ottima durata, efficienza e un design accattivante grazie al rivestimento anodizzato arancione. Segui questa guida per sostituire correttamente la corona, assicurando affidabilità e performance ottimali.
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STEP 1Prepara il tuo banco di lavoro e monta la moto su un cavalletto centrale o laterale per garantirne la stabilità durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando i bulloni o l’asse che la fissano, seguendo le indicazioni specifiche del manuale della tua moto KTM TC/SX 85.
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STEP 3Sgancia la catena dalla corona esistente allentando il tendicatena e, se necessario, utilizza uno smagliacatena per separarla.
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STEP 4Svita le viti di fissaggio della corona originale al mozzo posteriore e rimuovila completamente.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’area di montaggio della corona sul mozzo, eliminando residui di sporco o grasso per garantire un corretto assemblaggio.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master 428 alluminio 46 denti sul mozzo, assicurandoti che sia ben allineata e che le scanalature autopulenti siano orientate correttamente per evitare accumuli di fango.
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STEP 7Avvita e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, utilizzando eventualmente un attrezzo dinamometrico per garantire la corretta coppia di serraggio.
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STEP 8Ricollega la catena alla nuova corona, regolando la tensione tramite il tendicatena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore fissandola con i relativi bulloni o asse, serrandoli secondo le specifiche del produttore.
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STEP 10Controlla che la catena scorra liberamente e che la ruota giri senza attriti anomali; esegui un breve giro di prova per verificare la corretta installazione e la funzionalità della corona.