Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497038403 |
|---|---|
| Peso | 0,29 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 45 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112124 Corona Moto Master 428 alluminio 45 denti nero RM 85 / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in alluminio con 45 denti è progettata per moto da cross come Suzuki RM 85 e Yamaha YZ 85. Realizzata in alluminio 7075-T6 di alta qualità, questa corona leggera e resistente offre ottime prestazioni grazie al suo design con scanalatura autopulente e al rivestimento anodizzato. Montare correttamente questa corona garantisce durabilità e funzionalità ottimale del sistema di trasmissione.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile che sollevi la ruota posteriore da terra. Assicurati che la zona sia pulita e ben illuminata.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi o a bussola, un cacciavite, un estrattore di corona (se richiesto per il modello), e lubrificante per catena.
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STEP 3Rimuovi la protezione della catena e pulisci accuratamente la zona per evitare che sporco o detriti si introducano durante la sostituzione.
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STEP 4Allenta e svita il dado o i bulloni che fissano la corona esistente al mozzo ruota posteriore. Conserva eventuali rondelle o distanziali per il rimontaggio.
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STEP 5Estrai con attenzione la corona usurata dalla ruota, facendo attenzione a non danneggiare il mozzo.
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STEP 6Pulisci la superficie di contatto del mozzo dove verrà montata la nuova corona per garantire un accoppiamento ottimale.
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STEP 7Posiziona la corona Moto Master 428 con 45 denti al posto di quella rimossa, allineando correttamente i fori per i bulloni.
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STEP 8Avvita e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore della moto, assicurandoti che siano ben fissati e uniformemente serrati.
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STEP 9Prima di rimontare la catena, controlla lo stato di usura della stessa; sostituiscila se necessario. Lubrifica la catena con un prodotto specifico.
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STEP 10Rimonta la catena e il relativo carter/paracatena, assicurandoti che la catena sia correttamente tensionata seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 11Esegui un controllo finale verificando che tutti i componenti siano ben fissati e che la ruota posteriore giri libera senza giochi eccessivi.
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STEP 12Effettua un breve test su strada in un’area sicura per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e senza rumori anomali.