Descrizione
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
- Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040116 |
|---|---|
| Peso | 0,58 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102256 Corona Moto Master 428 acciaio 48 denti TC /SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in acciaio con 48 denti è un componente robusto e durevole, progettato per offrire elevate prestazioni su moto KTM TC e SX 85. Grazie alla sua fabbricazione in acciaio temprato e al rivestimento speciale, garantisce una lunga durata e un ottimo rapporto stabilità/peso, risultando ideale anche per l’uso in ambito corsa.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile in modo che la ruota posteriore sia sollevata da terra e possa girare liberamente. Rimuovi la pedana e proteggi l’area di lavoro per evitare danni.
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STEP 2Smonta la catena di trasmissione allentando il tendicatena secondo le indicazioni del manuale specifico della KTM 85 TC/SX. Se presente, rimuovi anche il carter della catena o protezioni che impediscono l’accesso alla corona.
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STEP 3Svita i bulloni o dadi che fissano la corona originale al mozzo ruota utilizzando gli attrezzi adeguati. Conserva le viti per un eventuale riutilizzo o sostituzione.
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STEP 4Rimuovi con attenzione la corona originale facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o i cuscinetti vicini.
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STEP 5Pulisci e ispeziona il mozzo ruota per rimuovere sporco, ruggine o residui. Verifica che non vi siano danni che possano compromettere il montaggio della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master 428 acciaio 48 denti sul mozzo ruota allineandola correttamente ai fori di fissaggio. Controlla che il verso sia corretto, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale KTM o eventuali segni sulla corona.
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STEP 7Avvita e serra i bulloni o dadi di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, utilizzando eventualmente una chiave dinamometrica per garantire il corretto serraggio.
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STEP 8Rimonta la catena di trasmissione e regola il tendicatena come da manuale per assicurare la tensione corretta e prevenire slittamenti.
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STEP 9Rimonta eventuali carter o protezioni rimosse durante lo smontaggio, assicurandoti che tutto sia fissato saldamente.
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STEP 10Controlla visivamente il montaggio e fai ruotare manualmente la ruota per verificare il corretto posizionamento e l’assenza di attriti anomali.
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STEP 11Esegui una prova su strada in ambiente controllato, controllando il funzionamento della trasmissione e ascoltando eventuali rumori sospetti. Regola nuovamente se necessario.