Descrizione
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
- Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497038335 |
|---|---|
| Peso | 0,55 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102234 Corona Moto Master 428 acciaio 48 denti RM / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in acciaio con 48 denti è un componente di alta qualità progettato per moto da cross e enduro come Suzuki RM e Yamaha YZ 85. Realizzata con acciaio temprato e rivestimento speciale, offre durata e resistenza superiori, ideale per l’uso in gara o anche per utilizzo amatoriale.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore corona, lubrificante e pulitore per catena.
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STEP 2Interrompi il moto spegnendolo e mettendolo in posizione stabile, ad esempio su un cavalletto centrale o laterale, per lavorare in sicurezza.
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STEP 3Rimuovi la catena di trasmissione allentando la relativa tendicinghia o sbloccare il perno di giunzione se presente, facendo attenzione a non danneggiarla se la riutilizzerai.
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STEP 4Smonta la corona esistente allentando i bulloni di fissaggio sul mozzo ruota posteriore; conserva i bulloni se li riutilizzi.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di monta della corona dal grasso, sporcizia o residui, per garantire una corretta adesione e montaggio.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master 428 in acciaio sulla flangia del mozzo rispettando l’orientamento corretto indicato dal produttore.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serrali progressivamente in modo incrociato seguendo le specifiche di coppia fornite dal costruttore della moto.
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STEP 8Rimonta la catena di trasmissione assicurandoti che sia ben allineata sulla corona e tendila regolando il tendicinghia secondo le indicazioni del manuale d’uso della moto.
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STEP 9Controlla che tutti i bulloni siano ben serrati e che la catena si muova libera senza attriti o giochi eccessivi.
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STEP 10Esegui un breve test a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento del gruppo trasmissione prima di utilizzare nuovamente la moto in condizioni normali o da corsa.