Descrizione
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
- Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040086 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 45 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102253 Corona Moto Master 428 acciaio 45 denti TC /SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in acciaio con 45 denti è progettata per l'uso su moto KTM della categoria TC e SX 85. Questo componente garantisce elevata resistenza e durata grazie all'acciaio temprato e al rivestimento speciale, ideale per chi cerca performance nelle corse. La corona è compatibile con catene 428 e assicura un ottimo rapporto stabilità/peso.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile oppure su un banco di lavoro che consenta un facile accesso alla ruota e al gruppo corona-pignone.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore secondo le indicazioni del manuale della tua KTM, per accedere agevolmente alla corona e alla catena.
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STEP 3Allenta la tensione della catena rimuovendo eventuali perni o fissaggi presenti; se necessario, smonta la catena dalla corona.
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STEP 4Svita le viti che fissano la corona vecchia al mozzo, facendo attenzione a non danneggiare filetti o rondelle; conserva i componenti originali per un eventuale riutilizzo.
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STEP 5Pulisci la zona di montaggio della corona sul mozzo da polvere, olio o residui per assicurare un montaggio corretto e stabile.
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STEP 6Posiziona la corona Moto Master nuova allineandola correttamente con i fori di fissaggio; monta le viti e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la catena sulla corona, regolando la corretta tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto per evitare usura precoce o slittamenti.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore assicurandoti che tutti i fissaggi siano serrati correttamente e che la ruota sia centrata.
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STEP 9Effettua un controllo visivo generale e una prova motore a bassa velocità per verificare che la corona sia montata correttamente e che la catena scorra senza intoppi.
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STEP 10Esegui un controllo finale periodico della tensione della catena e dello stato della corona per mantenere sempre ottime prestazioni e sicurezza di guida.