Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043384 |
|---|---|
| Peso | 0,57 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 50 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112392 Corona Moto Master 420 Fusion 50 denti nero TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 420 Fusion con 50 denti è un componente di alta qualità progettato per moto KTM, ideale per chi vuole sostituire la corona originale con un prodotto resistente e leggero. Questo modello combina un anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato con un anello interno in alluminio aeronautico 7075-T6, garantendo una durata superiore e un peso ridotto. La corona è adatta per catena tipo 420 ed è perfetta per usi su modelli TC e SX 65.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per lavorare in sicurezza e immobilizzare la ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore della moto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale KTM, prestando attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 3Smonta la corona usurata svitando le viti di fissaggio; conserva o sostituisci i bulloni secondo necessità e verifica che il supporto del freno sia in condizioni ottimali.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di montaggio della corona e il supporto del freno, eliminando sporco, grasso e residui per assicurare un montaggio preciso.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 420 Fusion allineandola correttamente sul mozzo ruota e sul supporto del freno, facendo combaciare i fori per le viti.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la corona sia ben saldo senza giochi.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto seguendo l’ordine inverso rispetto allo smontaggio, regolando eventualmente la tensione della catena secondo il manuale KTM.
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STEP 8Controlla che la catena sia correttamente allineata e che la corona giri libera senza interferenze.
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STEP 9Effettua un breve giro di prova per verificare il corretto funzionamento della trasmissione, ascoltando eventuali rumori anomali o vibrazioni.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti di fissaggio e la tensione della catena, apportando le eventuali regolazioni necessarie per garantire sicurezza e performance ottimali.