Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,52 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112368 Corona Moto Master 420 Fusion 48 denti nero KX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e stabile, preferibilmente un banco da lavoro, e assicurati di avere gli attrezzi necessari come chiavi inglesi, estrattore di corona e detergente sgrassante.
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STEP 2Solleva la moto con un cavalletto centrale o laterale assicurandoti che sia stabile e sicura.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche del manuale della tua Kawasaki KX 65.
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STEP 4Smonta la corona vecchia svitando i bulloni di fissaggio; conserva le viti se sono in buono stato o sostituiscile con parti originali se necessario.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio della corona da sporco, grasso o residui, utilizzando un detergente adatto.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master Fusion 420 con 48 denti, allineandola correttamente ai fori di fissaggio e al supporto freno.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serra uniformemente secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che sia centrata e ben bloccata.
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STEP 9Controlla e regola la tensione della catena seguendo le istruzioni del manuale della moto per prevenire usura precoce o danni.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e verifica il corretto funzionamento durante una breve prova su strada o pista, assicurandoti che la trasmissione sia fluida e silenziosa.

