Descrizione
Pignone / ingranaggio FUSION con doppio anello di Moto Master.
- Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
- Anello interno / supporto del freno in alluminio aeronautico 7075-T6
- Durata 3 volte superiore rispetto ai modelli interamente in alluminio
- 50% di peso in meno rispetto a un pignone standard in acciaio
- L'anello esterno e l'anello interno, lavorati con precisione, sono uniti da uno speciale processo di termoretrazione
- Il supporto del freno è anodizzato a colori per una maggiore durata
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 46 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112366 Corona Moto Master 420 Fusion 46 denti nero KX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 420 Fusion con 46 denti è un componente di alta qualità progettato per moto Kawasaki, in particolare per modelli come la KX 65. Realizzata con anelli esterni in acciaio speciale e supporti in alluminio aeronautico, garantisce durata e leggerezza superiori rispetto alle corone tradizionali. Segui attentamente questi passaggi per un montaggio sicuro e preciso.
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e stabile e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi di serraggio, estrattore pignone/corona e, se possibile, il manuale di officina della tua moto Kawasaki.
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STEP 2Solleva la moto con un cavalletto centrale o laterale stabile per consentire la rimozione della ruota posteriore senza ostacoli.
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STEP 3Rimuovi la catena dalla corona svitando e allentando il tendicatena, facendo attenzione a mantenere l'allineamento corretto delle parti.
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STEP 4Smonta la ruota posteriore svitando i dadi relativi e togliendo la ruota delicatamente, facendo attenzione a non danneggiare il disco freno.
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STEP 5Svita la corona originale seguendo le specifiche del produttore e rimuovila dalla flangia o dal supporto.
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STEP 6Pulisci accuratamente la zona di montaggio per eliminare residui di grasso, sporco o impurità che potrebbero compromettere la corretta installazione.
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STEP 7Posiziona la nuova corona Moto Master 420 Fusion sulla flangia di montaggio, assicurandoti che sia correttamente allineata e che i fori corrispondano perfettamente.
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STEP 8Avvita e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando eventualmente un attrezzo dinamometrico per garantire la coppia di serraggio corretta.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore, inserendo correttamente il perno e serrando i dadi seguendo le indicazioni ufficiali.
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STEP 10Riapplica la catena sulla corona e regola il tendicatena assicurandoti che la catena abbia il giusto gioco e sia ben allineata.
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STEP 11Effettua un controllo finale per verificare che tutte le parti siano ben fissate e prive di gioco, quindi abbassa la moto dal cavalletto.
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STEP 12Esegui una prova su strada a bassa velocità per accertarti del corretto funzionamento della trasmissione e della tenuta della corona nel tempo.