Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497038182 |
|---|---|
| Peso | 0,34 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 54 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MMAST-12112120 Corona Moto Master 420 alluminio 54 denti rosso CR 85 / CRF 150
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile o cavalletto centrale per facilitare l’accesso alla ruota posteriore e alla corona originale.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo. Allenta e svita il dado o i bulloni che fissano la corona esistente.
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STEP 3Rimuovi con cura la corona originale dalla flangia del mozzo. Pulisci accuratamente la zona di montaggio da sporco, grasso e residui.
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STEP 4Posiziona la nuova corona Moto Master assicurandoti che i denti e le scanalature combacino perfettamente con il mozzo e la catena 420.
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STEP 5Avvita e serra le viti o il dado di fissaggio della corona seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto.
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STEP 6Rimonta la ruota posteriore, controlla che sia centrata correttamente e regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 7Effettua un controllo visivo per verificare che la corona sia installata in modo stabile, senza giochi o deformazioni.
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STEP 8Esegui una prova su strada breve per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e senza rumori anomali.
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STEP 9Dopo la corsa di prova, ricontrolla il serraggio delle viti e la tensione della catena per garantire sicurezza e durata ottimale.

