Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043223 |
|---|---|
| Peso | 0,36 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 52 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112378 Corona Moto Master 420 alluminio 52 denti nero TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 420 in alluminio da 52 denti è progettata per moto KTM, in particolare per i modelli TC e SX 65. Realizzata in alluminio 7075-T6 di alta qualità con finitura anodizzata nera, questa corona garantisce leggerezza, resistenza e ottime prestazioni, ideale per chi cerca affidabilità e durata nel tempo.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per assicurare sicurezza e facilità di accesso alla ruota posteriore e al gruppo corona-pignone.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche del manuale della tua moto KTM, prestando attenzione a non danneggiare componenti come freno a disco e catena.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti a fissaggio della corona usata, mantenendo in ordine tutte le parti asportate, per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la flangia ruota e rimuovi ogni residuo di sporcizia o grasso che potrebbe compromettere il fissaggio corretto della nuova corona.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 420 da 52 denti allineandola correttamente rispetto ai fori di fissaggio.
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STEP 6Inserisci e avvita le viti di fissaggio, serra le viti secondo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a una distribuzione uniforme della coppia per evitare deformazioni.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e regola la tensione della catena seguendo le indicazioni nel manuale della moto, assicurandoti che la catena scorra liberamente sulla nuova corona.
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STEP 8Controlla il corretto montaggio di tutti i componenti, assicurati che la corona sia ben salda e che la catena abbia la giusta tensione.
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STEP 9Effettua un breve test di guida per verificare l’efficienza del montaggio, ascoltando rumori o vibrazioni anomale e controllando nuovamente la tenuta delle viti dopo il primo utilizzo.