Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039226 |
|---|---|
| Peso | 0,31 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 49 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112186 Corona Moto Master 420 alluminio 49 denti nero KX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 420 in alluminio con 49 denti è progettata specificamente per la Kawasaki KX 85. Questo componente di alta qualità, realizzato in alluminio aeronautico 7075-T6 e dotato di scanalature autopulenti, è ideale per chi cerca performance elevate e leggerezza nel reparto trasmissione della propria moto da cross.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, quali chiavi dinamometriche, cacciaviti e eventualmente estrattori per corona.
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STEP 2Pulisci accuratamente la moto, soprattutto l’area attorno alla corona e al mozzo, per evitare che sporco o detriti compromettano il montaggio.
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STEP 3Smonta la corona usata allentando e rimuovendo i bulloni che la fissano al mozzo, seguendo le specifiche del costruttore per il serraggio e l’ordine di svitamento.
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STEP 4Controlla lo stato del mozzo e pulisci la superficie da eventuali residui o ossidazioni per garantire un fissaggio ottimale della nuova corona.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master 420 alluminio con 49 denti nel corretto orientamento sul mozzo; grazie al design con scanalature autopulenti, assicurati che sia ben allineata.
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STEP 6Fissa la corona montata serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire la coppia corretta.
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STEP 7Controlla la tensione della catena assicurandoti che sia regolata secondo il manuale ufficiale della Kawasaki KX 85, per evitare usura prematura o malfunzionamenti.
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STEP 8Esegui un controllo generale assicurandoti che il montaggio sia stabile e che la corona non presenti giochi o vibrazioni.
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STEP 9Effettua un breve test su strada in sicurezza per verificare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione con la nuova corona installata.