Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 12112493 |
|---|---|
| Peso | 0,28 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 44 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112493 Corona Moto Master 420 alluminio 44 denti blu YZ 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro e posizionare la moto su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e comodità durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale d’officina della Yamaha YZ 65, assicurandosi di allentare e svitare i bulloni della ruota con gli attrezzi adeguati.
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STEP 3Smontare con cura la corona esistente allentando le viti di fissaggio, eventualmente usando un estrattore o gli attrezzi specifici indicati dal produttore.
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STEP 4Pulire la flangia di montaggio e l’area circostante, eliminando sporco e residui per garantire una perfetta adesione e fissaggio della nuova corona.
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STEP 5Posizionare la corona Moto Master 420 con 44 denti blu allineandola ai fori della flangia, facendo attenzione al verso di montaggio se indicato dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 6Avvitare e serrare le viti di fissaggio seguendo le specifiche di coppia del produttore della Yamaha YZ 65, per assicurare una buona tenuta e sicurezza.
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STEP 7Rimontare la ruota posteriore e fissare correttamente tutti i bulloni, regolando la tensione della catena secondo le indicazioni presenti sul manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Controllare il corretto funzionamento della trasmissione facendo ruotare la ruota posteriore a mano, verificando l’allineamento tra corona e pignone e che la catena sia ben tenduta.
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STEP 9Effettuare un breve test di guida in sicurezza per accertarsi che tutto sia montato correttamente e non vi siano rumori o vibrazioni anomale.

