Descrizione
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corse
- Utilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043056 |
|---|---|
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 44 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102279 Corona Moto Master 420 acciaio 44 denti TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 420 in acciaio con 44 denti è un componente robusto e durevole, progettato per moto KTM. Realizzata in acciaio temprato e con tecnologia CAD e taglio laser, garantisce una lunga durata e un ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per chi cerca performance solide, specialmente nell’ambito delle corse e dell’uso intensivo.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto o supporto stabile per lavorare in sicurezza e facilitare l’accesso alla trasmissione posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo la procedura indicata nel manuale della tua moto per avere libero accesso alla corona.
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STEP 3Smonta la corona usurata svitando i bulloni di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o la piastra di montaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di montaggio del mozzo da sporco, grasso o detriti per garantire un montaggio perfetto della nuova corona.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master 420 acciaio 44 denti sul mozzo rispettando il verso e l’allineamento corretto indicati dal manuale della moto.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio della corona e serra seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore del veicolo per assicurare una tenuta sicura.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e controlla che la corona, la catena e la ruota siano allineate correttamente per evitare usura irregolare o problemi di funzionamento.
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STEP 8Regola la tensione della catena in base alle indicazioni del manuale specifico della moto, garantendo il corretto gioco per sicurezza e durata dei componenti.
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STEP 9Effettua un controllo finale visivo e manuale su tutti i componenti montati, quindi prova la moto in sicurezza per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.