Descrizione
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.
- Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)
- La migliore qualità di materiale disponibile
- La scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fango
- Uno dei pignoni più leggeri sul mercato
- Rivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivante
- Ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Sviluppato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043902 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 415 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112415 Corona Moto Master 415 alluminio 41 denti nero TC / SX 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 415 in alluminio con 41 denti è un componente di alta qualità studiato per moto KTM della famiglia TC e SX 50. Realizzata in alluminio 7075-T6, garantisce leggerezza, resistenza e durata grazie al rivestimento anodizzato e alle scanalature autopulenti che ne evitano il deposito di fango. Questa corona è ideale per chi cerca prestazioni elevate mantenendo un ottimo rapporto tra stabilità e peso.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati che la catena e il pignone siano accessibili e puliti.
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STEP 2Rimuovi la protezione della corona se presente, sganciando bulloni o viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Allenta la catena sul lato della corona per facilitare la rimozione. Se necessario, smonta la catena o spostala con attenzione per togliere la corona vecchia.
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STEP 4Svita le viti o bulloni che fissano la corona vecchia al mozzo posteriore, conservandoli per il rimontaggio se ancora idonei.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di fissaggio sulla ruota per assicurare un montaggio corretto della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Moto Master 415 alluminio 41 denti nel corretto orientamento sul mozzo, rispettando il verso indicato dal manuale e facendo coincidere i fori con quelli del mozzo.
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STEP 7Inserisci e serra i bulloni o viti della corona seguendo le specifiche di coppia del costruttore, per garantire un fissaggio sicuro e stabile.
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STEP 8Rimonta la catena, assicurandoti che sia ben posizionata sui denti della corona, e regola la tensione della stessa secondo le indicazioni tecniche ufficiali.
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STEP 9Rimonta la protezione della corona e verifica che non interferisca con la rotazione della ruota.
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STEP 10Effettua un controllo finale su tutti i serraggi, assicurandoti che il montaggio sia stabile e sicuro. Fai una breve prova su strada per verificare il corretto funzionamento senza rumori o oscillazioni anomale.