Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone alluminio / acciaio 520 Moose Racing Yamaha 51 denti nero
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12101484 Corona Catena alluminio / acciaio 520 Moose Racing Yamaha 51 denti nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto su un supporto stabile in modo che la ruota posteriore sia sollevata da terra per facilitare la rimozione della catena e della corona.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e smonta la catena seguendo le indicazioni del manuale della moto; utilizza gli attrezzi appropriati come pinza per catena o punzone.
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STEP 3Svita i bulloni che fissano la corona esistente al mozzo posteriore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e rimuovi la corona usurata.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona del mozzo e verifica lo stato di usura dell'alberino e degli altri componenti della trasmissione.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moose Racing 51 denti sul mozzo rispettando l’orientamento corretto, quindi avvita i bulloni di fissaggio serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta la catena, assicurandoti che sia della misura corretta per la nuova corona e che sia adeguatamente tesa seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Rimonta il copricatena e verifica che tutti i bulloni siano ben serrati secondo le specifiche del produttore.
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STEP 8Controlla la trasmissione ruotando la ruota posteriore a mano per assicurarti che la catena scorra perfettamente sulla corona e non ci siano blocchi o eccessivi giochi.
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STEP 9Effettua un breve giro di prova in sicurezza per verificare il corretto funzionamento del nuovo componente e, al termine, ricontrolla la tensione della catena.