Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone alluminio / acciaio 520 Moose Racing RM / RM-Z 51 denti nero
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MR12101506 Corona Catena alluminio / acciaio 520 Moose Racing RM / RM-Z 51 denti nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile che consenta la rotazione libera della ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la copertura o il paraspruzzi della corona, se presente, svitando le viti di fissaggio.
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STEP 3Allenta la catena posteriore utilizzando il sistema di registro catena del forcellone fino a consentirne la rimozione dalla corona.
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STEP 4Svita i bulloni di fissaggio della corona dal mozzo della ruota posteriore, mantenendo un sostegno per evitare che la corona cada.
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STEP 5Rimuovi la corona usurata e pulisci accuratamente la zona di montaggio sul mozzo da sporco e residui.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moose Racing sul mozzo, facendo attenzione a inserire correttamente i fori e allineando la corona.
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STEP 7Avvita a mano i bulloni di fissaggio della corona e successivamente serrali seguendo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 8Rimonta la catena sulla nuova corona, assicurandoti che la catena sia ben posizionata su tutti i denti.
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STEP 9Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale ufficiale Suzuki, garantendo un corretto gioco.
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STEP 10Rimonta la copertura della corona e verifica che tutte le viti siano ben serrate.
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STEP 11Esegui un controllo visivo finale e una prova su strada a bassa velocità, ascoltando eventuali rumori anomali e assicurandoti della buona funzionalità della trasmissione.