Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone alluminio / acciaio 520 Moose Racing RM / RM-Z 49 denti
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MR12101503 Corona Catena alluminio / acciaio 520 Moose Racing RM / RM-Z 49 denti
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile che consenta la ruota posteriore completamente sollevata e libera di girare.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, svitando i dadi dell’asse ruota e scollegando la catena dalla corona esistente.
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STEP 3Dopo aver allentato la tensione della catena, rimuovi la corona catena usurata dal mozzo della ruota posteriore svitando le viti o bulloni di fissaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona mozzo e il supporto della corona da sporcizia, grasso e residui vecchi.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moose Racing assicurandoti che i fori di fissaggio siano correttamente allineati con quelli del mozzo.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, procedendo incrociatamente e con gradualità per garantire un fissaggio uniforme.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e collega nuovamente la catena assicurandoti che sia posizionata correttamente sulla nuova corona da 49 denti.
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STEP 8Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, evitando tensioni eccessive o troppo rilassate.
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STEP 9Controlla visivamente che tutto sia montato correttamente, ruota la ruota posteriore a mano per verificare l’assenza di attriti o giochi anomali.
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STEP 10Effettua un breve test di guida controllando la regolarità della trasmissione e, se necessario, ripeti le regolazioni della catena.