Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone alluminio / acciaio 520 Moose Racing KX / KXF 49 denti verde
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Verde |
| Versione colore | green |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12101493 Corona Catena alluminio / acciaio 520 Moose Racing KX / KXF 49 denti verde
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’ambiente di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile e gli attrezzi necessari, quali chiavi per smontaggio corona, estrattore catena, pinza per anelli di collegamento e lubrificante.
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STEP 2Solleva la moto su un cavalletto centrale o laterale per sollevare la ruota posteriore da terra e permettere la libera rotazione della catena.
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STEP 3Allenta la tensione della catena spostando il pattino tendicatena o svitando il bullone tenditore secondo quanto previsto dal manuale della tua moto.
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STEP 4Rimuovi la catena dalla corona staccando l’anello di collegamento o utilizzando uno smagliacatena per aprirla.
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STEP 5Svita i bulloni che fissano la corona originale al mozzo ruota, facendo attenzione a conservarli per il rimontaggio.
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STEP 6Pulisci con cura la zona del mozzo dove andrà montata la nuova corona per garantire un perfetto contatto e fissaggio.
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STEP 7Posiziona la corona Moose Racing verde sul mozzo ruota, allineando i fori dei bulloni e avvitandoli a mano per evitare incastri.
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STEP 8Stringi i bulloni secondo le specifiche di serraggio del produttore della moto, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 9Rimonta la catena passando i maglie sulla corona e sul pignone, quindi chiudi l’anello di collegamento o rimonta la catena con lo smagliacatena.
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STEP 10Regola la tensione della catena nel rispetto delle indicazioni del manuale della moto, assicurandoti che non sia né troppo tesa né troppo allentata.
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STEP 11Controlla che la corona giri libera senza attriti anomali e assicurati che tutti i bulloni siano ben serrati.
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STEP 12Effettua un breve test su strada per verificare il corretto funzionamento e ascoltare eventuali rumori anomali, quindi ricontrolla la tensione della catena dopo la prima uscita.