Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone alluminio / acciaio 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 50 denti blu
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MR12101829 Corona Catena alluminio / acciaio 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 50 denti blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro su un banco stabile o utilizzare un cavalletto per moto per mantenere il veicolo sollevato e stabile.
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STEP 2Rimuovere il carter della trasmissione per accedere alla corona e alla catena.
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STEP 3Allentare e smontare la vecchia corona svitando i bulloni di fissaggio secondo le specifiche indicate dal costruttore della moto.
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STEP 4Rimuovere la vecchia corona facendo attenzione a non danneggiare la catena e gli altri componenti circostanti.
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STEP 5Pulire accuratamente la zona di montaggio della corona, rimuovendo sporco e residui.
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STEP 6Posizionare la nuova corona Moose Racing allineando i fori dei bulloni con quelli del mozzo.
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STEP 7Fissare la corona serrare i bulloni in modo uniforme secondo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 8Controllare lo stato della catena e, se necessario, regolarne la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Riposizionare e fissare il carter della trasmissione.
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STEP 10Effettuare un controllo finale di fissaggio della corona e della tensione della catena prima di avviare la moto.
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STEP 11Effettuare una prova su strada per accertarsi del corretto funzionamento del sistema di trasmissione.