Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone alluminio / acciaio 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 48 denti blu
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MR12101824 Corona Catena alluminio / acciaio 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 48 denti blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o laterale stabile per facilitare l’accesso alla corona e alla catena. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche della tua moto, svitando prima il dado dell’asse e poi rimuovendo con attenzione la ruota.
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STEP 3Separa la catena dalla corona usando uno smagliacatena o, se necessario, rimuovendo il collegamento rapido. Tieni presente che in alcuni casi potrebbe essere necessario sostituire anche la catena se usurata.
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STEP 4Svita i bulloni di fissaggio della corona al mozzo posteriore e rimuovi la corona usurata con attenzione.
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STEP 5Pulisci la superficie del mozzo da eventuali residui, polvere o sporco per garantire un corretto accoppiamento della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Moose Racing blu con 48 denti sul mozzo, allineando i fori delle viti. Assicurati del corretto verso di montaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o eventuali incisioni sulla corona.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serra le viti secondo le specifiche del costruttore usando una chiave dinamometrica per garantire la giusta coppia di serraggio.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore e reinserisci l’asse, serrando il dado secondo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 9Rimonta la catena sulla corona e assicurati che sia correttamente tesa e allineata, regolando la tensione secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente e che la catena abbia il giusto gioco. Effettua un breve test di guida per verificare il corretto funzionamento del nuovo sistema di trasmissione.