Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone alluminio / acciaio 520 Moose Racing Beta / Honda 50 denti
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12101467 Corona Catena alluminio / acciaio 520 Moose Racing Beta / Honda 50 denti
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile che permetta di sollevare la ruota posteriore da terra, facilitando così lo smontaggio e il montaggio della corona.
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STEP 2Indossa guanti protettivi per sicurezza e raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o a cricchetto, chiave dinamometrica, e lubrificante per catena.
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STEP 3Smonta la carena o protezioni che possono ostacolare l'accesso al mozzo ruota e alla corona vecchia, svitando eventuali viti o bulloni di fissaggio.
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STEP 4Allenta e rimuovi il perno ruota posteriore seguendo le specifiche del produttore, quindi estrai la ruota con attenzione per accedere alla corona.
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STEP 5Svita le viti o i bulloni che fissano la corona originale al mozzo ruota, conservando gli elementi di fissaggio se riutilizzabili, e rimuovi la corona usurata.
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STEP 6Pulisci accuratamente la superficie del mozzo, eliminando sporco, residui di grasso o polvere per garantire una corretta adesione e montaggio della nuova corona Moose Racing.
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STEP 7Posiziona la nuova corona 50 denti Moose Racing alluminio/acciaio sul mozzo, allineando correttamente i fori di fissaggio.
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STEP 8Avvita le viti o bulloni di fissaggio della corona, serrandoli uniformemente e seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore, reinserendo il perno e assicurandoti che sia bloccato secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 10Controlla il corretto tensionamento della catena 520 in base al manuale d’uso della moto, regolando la posizione della ruota se necessario.
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STEP 11Lubrifica la catena e verifica che la corona sia montata in modo saldo e che non vi siano giochi o anomalie.
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STEP 12Rimonta eventuali coperture o carene rimosse, quindi effettua un controllo finale con un breve test su strada per confermare il corretto funzionamento del sistema.