Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone alluminio / acciaio 520 Moose Racing 48 denti rosso
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12101534 Corona Catena alluminio / acciaio 520 Moose Racing 48 denti rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile in modo da sollevare la ruota posteriore da terra, facilitando lo smontaggio e il montaggio della corona.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e sblocca il sistema di fissaggio della ruota posteriore secondo il manuale della tua moto.
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STEP 3Allenta e rimuovi il bullone o i bulloni che fissano la corona catena vecchia all’interno del mozzo della ruota posteriore, conservando eventuali rondelle o distanziali.
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STEP 4Estrai con attenzione la corona vecchia e pulisci la superficie di contatto sul mozzo, rimuovendo sporco, grasso e residui.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moose Racing MR12101534, assicurandoti che i denti siano orientati correttamente seguendo il verso di rotazione indicato sulla vecchia corona o nel manuale d’uso.
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STEP 6Inserisci e avvita i bulloni fissando la corona al mozzo; serra le viti secondo le specifiche del costruttore o usando una coppia di serraggio adeguata.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto e fissa il sistema di aggancio, controllando che sia montata in modo corretto e stabile.
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STEP 8Rimonta il copricatena nella sua posizione originale.
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STEP 9Regola la tensione della catena come indicato nel manuale della tua moto, verificando che non sia né troppo tesa né troppo lasca.
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STEP 10Prima di rimuovere il cavalletto, ruota la ruota posteriore per controllare che la corona sia montata correttamente e che la catena scorra senza impedimenti.
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STEP 11Esegui una prova di guida breve e controlla nuovamente la serratura dei bulloni e la tensione della catena dopo i primi chilometri di utilizzo.