Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone in alluminio 520 Moose Racing Yamaha 125 - 450 49 denti nero
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MR12111489 Corona Catena alluminio 520 Moose Racing Yamaha 125 - 450 49 denti nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o un supporto stabile per immobilizzarla e garantire sicurezza durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando i perni o il sistema di fissaggio previsto dal modello Yamaha in uso, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 3Allenta la tensione della catena di trasmissione utilizzando i tendicatena o allentando il bullone del pignone, così da poter rimuovere la vecchia corona in alluminio senza difficoltà.
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STEP 4Smonta la corona catena usurata svitando i bulloni di fissaggio; conserva i bulloni se in buone condizioni o sostituiscili se necessario.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moose Racing, assicurandoti che sia montata correttamente in corrispondenza delle sedi di montaggio e nel verso giusto; la corona è compatibile con catena tipo 520 e ha 49 denti.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio della corona e serra secondo le specifiche del costruttore o in modo uniforme per evitare deformazioni.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore, verificando l’allineamento corretto della catena e della ruota sulle boccole e guide.
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STEP 8Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Yamaha, garantendo un gioco adeguato per evitare usura prematura o disallineamenti.
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STEP 9Controlla tutti i fissaggi ancora una volta e verifica il corretto funzionamento della trasmissione ruotando la ruota a mano.
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STEP 10Effettua un breve test di guida per assicurarti che il cambio di corona non comporti rumori anomali, vibrazioni o problemi di trasmissione.