Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone in alluminio 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 46 denti
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 46 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12111550 Corona Catena alluminio 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 46 denti
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un ponte di sollevamento, assicurandoti che la moto sia ben ferma e sicura prima di iniziare. Proteggi l’area di lavoro da eventuali contaminazioni di polvere o sporco.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto per accedere alla corona esistente. Smonta eventuali tappi o protezioni che coprono la corona.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni che fissano la corona al mozzo ruota. Conservali ordinatamente perché potrebbero essere nuovamente necessari.
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STEP 4Rimuovi con attenzione la corona usurata o danneggiata dal mozzo, prestando attenzione a non danneggiare i cuscinetti o altre componenti vicine.
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STEP 5Pulisci accuratamente il mozzo e la superficie di contatto della nuova corona per assicurare un montaggio stabile e sicuro.
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STEP 6Posiziona la corona Moose Racing allineando correttamente i fori dei bulloni con quelli del mozzo. Assicurati che il verso di montaggio sia corretto se indicato.
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STEP 7Inserisci e avvita i bulloni, serrandoli a mano nei primi giri per evitare incroci. Procedi quindi a serrare i bulloni seguendo le specifiche di coppia suggerite dal produttore della moto.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore nel telaio, facendo attenzione al corretto posizionamento della catena sulla corona e sul pignone.
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STEP 9Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale d’uso della moto, garantendo che non sia né troppo tesa né troppo lenta.
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STEP 10Controlla visivamente e manualmente che tutti i fissaggi siano corretti e sicuri, quindi effettua una prova su strada in sicurezza per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.