Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone in alluminio 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 45 denti nero
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MR12111437 Corona Catena alluminio 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 45 denti nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile o con la moto posizionata su un cavalletto centrale per garantire stabilità.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto Beta o Husqvarna.
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STEP 3Sgancia e rimuovi la vecchia corona catena, svitando tutti i bulloni di fissaggio. Tieni presente che i bulloni potrebbero essere serrati con coppia significativa, usa una chiave adatta.
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STEP 4Pulisci la zona di montaggio, eliminando sporco, grasso o residui per assicurare una perfetta adesione della nuova corona.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moose Racing allineandola correttamente ai fori di fissaggio; accertati che i denti siano rivolti nella direzione corretta secondo il verso di rotazione della ruota.
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STEP 6Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti di riposizionare correttamente la catena sul pignone e sulla nuova corona.
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STEP 8Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale della tua moto per evitare eccessivi giochi o troppo tensionamento.
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STEP 9Esegui un controllo visivo e manuale per verificare il corretto montaggio di tutti i componenti e la libertà di movimento della ruota.
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STEP 10Effettua una prova su strada controllando che la trasmissione funzioni senza rumori anomali o vibrazioni e, in caso di anomalie, intervieni prontamente.