Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone in alluminio 520 Moose Racing Beta / Honda 48 denti nero
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12111415 Corona Catena alluminio 520 Moose Racing Beta / Honda 48 denti nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile o banco di lavoro, assicurandoti che la ruota posteriore sia libera di girare e che la catena sia ben visibile.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e pulisci la zona intorno alla corona per facilitare lo smontaggio.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore per il serraggio e la sequenza di allentamento.
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STEP 4Rimuovi con attenzione la corona usurata dalla ruota posteriore. Verifica lo stato del mozzo e pulisci eventuali residui o sporcizia.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moose Racing allineandola correttamente sui fori di fissaggio del mozzo.
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STEP 6Inserisci i bulloni e stringili manualmente per fissare la corona, quindi serra i bulloni seguendo le specifiche di serraggio ufficiali del costruttore.
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STEP 7Controlla la corrispondenza della catena con la nuova corona e, se necessario, regola la tensione della catena stessa secondo il manuale della moto.
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STEP 8Rimonta il copricatena e assicurati che la ruota giri liberamente senza attriti o giochi anomali.
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STEP 9Effettua un controllo finale della coppia di serraggio dei bulloni dopo un breve utilizzo su strada o fuoristrada.
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STEP 10Testa la moto in condizioni di guida controllata per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la tenuta della corona.