Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone in alluminio 520 Moose Racing 52 denti rosso
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12111654 Corona Catena alluminio 520 Moose Racing 52 denti rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola in un luogo stabile e sicuro, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto per la ruota posteriore, per facilitare lo smontaggio della ruota.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le procedure indicate nel manuale della tua moto GASGAS, utilizzando gli attrezzi necessari come chiavi a brugola o cricchetto con bussola.
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STEP 3Svita e rimuovi la corona catena usata, facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o i bulloni di fissaggio. Tieni i bulloni da parte per il montaggio della nuova corona.
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STEP 4Prima di installare la nuova corona Moose Racing, pulisci accuratamente la zona di contatto sul mozzo e verifica che non ci siano residui o danneggiamenti.
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STEP 5Posiziona la corona alluminio 520 Moose Racing rossa da 52 denti sul mozzo, allineando correttamente i fori dei bulloni e assicurandoti che sia orientata nel verso giusto.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio e serrali progressivamente a croce secondo le specifiche del costruttore, per assicurare un fissaggio uniforme e sicuro.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto, assicurandoti di rispettare il corretto centraggio e la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale originale.
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STEP 8Controlla visivamente che la corona sia ben fissata e che la catena abbia il giusto gioco e allineamento, per evitare usura irregolare o disfunzioni.
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STEP 9Esegui una prova dinamica a bassa velocità in un’area sicura per verificare la corretta funzionalità del sistema di trasmissione e assicurarti che non ci siano rumori anomali o problemi di monta.
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STEP 10Al termine della prova, ispeziona nuovamente la corona e la catena e, se necessario, effettua eventuali regolazioni finali seguendo il manuale della moto.