Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone in alluminio 520 Moose Racing 50 denti
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MR12111540 Corona Catena alluminio 520 Moose Racing 50 denti
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile e ben fissata su un cavalletto o supporto adatto.
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STEP 2Verifica di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiave dinamometrica, estrattore (se previsto) e lubrificante per catena.
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STEP 3Rimuovi eventuali copri corona o protezioni presenti sulla corona originale.
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STEP 4Allenta e rimuovi la catena dalla corona esistente, prestando attenzione alla tensione e all’usura del componente.
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STEP 5Svita i bulloni di fissaggio della vecchia corona, serbando cura nel preservare dadi, rondelle o distanziali eventualmente presenti.
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STEP 6Pulisci accuratamente il piano di battuta sulla ruota posteriore prima di montare la nuova corona.
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STEP 7Posiziona la corona Moose Racing in alluminio da 50 denti allineandola correttamente ai fori di fissaggio.
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STEP 8Avvita i bulloni di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per assicurare la giusta coppia.
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STEP 9Rimonta la catena sul nuovo pignone e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 10Controlla che la catena scorra libera e che non vi siano interferenze nel movimento della ruota.
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STEP 11Rimonta eventuali copri corona o protezioni e fai un controllo finale generale.
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STEP 12Effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento e la stabilità del montaggio.