Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone in alluminio 520 Moose Racing 48 denti blu
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| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MR12111905 Corona Catena alluminio 520 Moose Racing 48 denti blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola stabilmente su un cavalletto centrale o laterale per lavorare in sicurezza sull’area della catena e corona pignone. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o protezione che copre la corona pignone e la catena, se presente, per avere accesso all’area di montaggio.
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STEP 3Allenta il controdado dell’asse della ruota posteriore per consentire la rimozione della tensione dalla catena.
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STEP 4Sgancia la catena dal pignone attuale, facendo attenzione a mantenere la catena in posizione per un nuovo montaggio o sostituzione.
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STEP 5Svita la corona pignone originale utilizzando l’attrezzo appropriato (solitamente una chiave a bussola o esagonale), facendo riferimento al manuale moto per la sequenza di svitamento e specifiche di sicurezza.
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STEP 6Pulisci accuratamente la flangia della corona e l’area di montaggio per rimuovere sporco o residui.
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STEP 7Posiziona la corona Moose Racing 48 denti blu sulla flangia, assicurandoti che sia allineata correttamente e che i fori corrispondano.
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STEP 8Fissa la corona avvitando le viti o bulloni di montaggio a mano e successivamente serrale con la chiave, seguendo le specifiche del produttore della moto per la coppia di serraggio.
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STEP 9Rimonta la catena sul pignone facendo attenzione che sia ben calzata sui denti.
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STEP 10Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale d’uso della moto per garantire un corretto funzionamento e sicurezza.
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STEP 11Riavvita saldamente il controdado dell’asse ruota posteriore, rispettando la coppia di serraggio consigliata dal costruttore.
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STEP 12Rimonta eventuali carenature o protezioni rimosse e verifica il corretto allineamento della ruota posteriore.
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STEP 13Effettua un controllo finale avviando la moto e facendo ruotare la ruota posteriore per verificare che la trasmissione funzioni senza intoppi e senza rumori anomali.
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STEP 14Dopo una breve prova su strada, ricontrolla la tensione della catena e il serraggio dei bulloni per assicurarti che tutto sia stabile e sicuro.