Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone acciaio 520 Moose Racing KX / KXF 51 denti nero
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MR12101780 Corona Catena acciaio 520 Moose Racing KX / KXF 51 denti nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro disponendo la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile, sollevando la ruota posteriore da terra per poter girare liberamente. Assicurati che la moto sia spenta e con il freno inserito.
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STEP 2Rimuovi la carena o il paracatena se presente, per accedere facilmente alla corona e alla catena.
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STEP 3Allenta il perno ruota della ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore. Poi allenta la catena agendo sui registri di tensione posteriori per creare gioco sufficiente a sganciare la catena dalla corona.
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STEP 4Sgancia la catena dalla corona estraendo la corona vecchia dal mozzo ruota. Se la corona è fissata con viti o bulloni, rimuovili svitandoli completamente.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moose Racing 51 denti sul mozzo ruota allineandola correttamente. Avvita e serra le viti o i bulloni secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la corona sia ben fissata e centrata.
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STEP 6Rimetti in posizione la catena sulla nuova corona, regolando la tensione tramite i registri di tensione posteriori per mantenere il corretto gioco della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Serrare il perno ruota posteriore secondo le specifiche del costruttore, verificando che la ruota sia allineata correttamente rispetto al telaio.
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STEP 8Rimonta il paracatena o la carena rimossi in precedenza, assicurandoti che non interferiscano con il movimento della catena o della corona.
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STEP 9Effettua un controllo visivo di tutta la trasmissione primaria per assicurarti che non ci siano interferenze o allentamenti. Fai ruotare manualmente la ruota posteriore per verificare il corretto scorrimento della catena sulla corona.
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STEP 10Esegui un breve giro di prova a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la stabilità del montaggio. Se necessario, controlla nuovamente la tensione della catena.