Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone acciaio 520 Moose Racing Beta / Honda 48 denti nero
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12101755 Corona Catena acciaio 520 Moose Racing Beta / Honda 48 denti nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o laterale stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso alla ruota posteriore e alla corona.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, svitando il perno ruota e eventuali distanziali.
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STEP 3Allenta la catena di trasmissione utilizzando il registro catena o rimuovila completamente, facendo attenzione a non danneggiare i componenti.
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STEP 4Svita la corona catena esistente dalla flangia posteriore; conserva i bulloni se in buone condizioni o sostituiscili se necessari.
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STEP 5Pulisci la flangia e controlla l’assenza di danni o usura, assicurandoti che la superficie di montaggio sia perfettamente pulita.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moose Racing 520 da 48 denti sulla flangia, allineando correttamente i fori di fissaggio.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serra secondo le specifiche riportate nel manuale originale della moto, usando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 8Rimonta la catena sulla corona e sulla corona anteriore, regolandone la tensione seguendo le indicazioni del costruttore.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore assicurandoti di inserire correttamente distanziali e perno, quindi serra secondo le specifiche ufficiali.
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STEP 10Controlla il corretto allineamento della ruota e della catena, facendo eventualmente regolare il tutto come indicato nel manuale della moto.
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STEP 11Esegui un controllo rapido di tutti i fissaggi dopo una breve prova su strada per garantire la sicurezza e la funzionalità della trasmissione.