Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Pignone acciaio 420 Moose Racing TC / SX 65 50 denti nero
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 50 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MR12101800 Corona Catena acciaio 420 Moose Racing TC / SX 65 50 denti nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare la moto e il banco di lavoro assicurandosi che la moto sia stabile e sollevata con un cavalletto centrale o laterale per facilitare l'accesso alla ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovere il copricatena o protezioni presenti sul lato trasmissione posteriore.
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STEP 3Allentare e rimuovere la ruota posteriore seguendo le indicazioni per il modello specifico Husqvarna, facendo attenzione a non perdere eventuali distanziali o rondelle.
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STEP 4Individuare e svitare i bulloni di fissaggio della corona catena usurata utilizzando gli attrezzi appropriati, quindi rimuovere la corona dal mozzo.
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STEP 5Pulire accuratamente il mozzo dai residui, controllare che non vi siano danni o usura e preparare la corona Moose Racing per il montaggio.
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STEP 6Posizionare la nuova corona catena sul mozzo allineando i fori dei bulloni.
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STEP 7Inserire e avvitare i bulloni di fissaggio della corona, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e stabilità.
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STEP 8Rimontare la ruota posteriore assicurandosi che la catena sia ben allineata sulla corona e che la tensione della catena sia regolata seguendo il manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Rimontare il copricatena o le protezioni rimosse in precedenza.
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STEP 10Controllare il corretto montaggio facendo ruotare la ruota a mano e verificare l’assenza di giochi anomali, quindi effettuare una prova su strada controllando silenziosità e funzionalità della trasmissione.