Descrizione
Corona / ingranaggio in acciaio 52 denti - 420 Peugeot XP6, ingranaggio in acciaio di alta qualità per catena tipo 420. Può essere utilizzato sia come sostituzione di un pignone originale danneggiato sia per cambiare il rapporto di trasmissione. Il rapporto di trasmissione gioca un ruolo importante nella messa a punto e ha una forte influenza sull'accelerazione, sulle prestazioni complessive e sulla velocità massima.
- Diametro interno: 100 mm
- Montaggio: 3x2 fori
- 52 denti, per catena tipo 420
Nota: non possiamo dire con certezza al 100% quale catena e quale pignone siano adatti a un determinato modello. Confrontate l'originale con l'illustrazione e le specifiche!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829039988 |
|---|---|
| Peso | 0,77 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 52 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN450044 Corona catena 52 denti - 420 Peugeot XP6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi fisse o a cricchetto, un cacciavite e un supporto stabile per il veicolo o un cavalletto da officina.
-
STEP 2Parcheggia lo scooter su una superficie stabile e inserisci il cavalletto centrale o alza la ruota posteriore con un supporto per facilitare l'accesso alla corona.
-
STEP 3Smonta il carter di protezione della corona per poter accedere alla corona catena originale, allentando le viti o bulloni di fissaggio.
-
STEP 4Rimuovi la catena dalla corona originale facendo scorrere la catena lateralmente o, se necessario, smonta il collegamento rapido della catena tramite apposito attrezzo.
-
STEP 5Svita i dadi o le viti di fissaggio della corona vecchia seguendo la disposizione 3x2 fori, facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o il pignone.
-
STEP 6Pulisci bene la zona di montaggio per rimuovere sporco, grasso o residui, assicurandoti che la superficie sia liscia e libera da imperfezioni.
-
STEP 7Posiziona la nuova corona catena 52 denti (codice CGN450044) sul mozzo rispettando l’allineamento dei fori di fissaggio (3x2 fori).
-
STEP 8Inserisci e serra i bulloni o dadi secondo le specifiche del costruttore, evitando eccessi e assicurandoti che la corona sia ben centrata e stabile.
-
STEP 9Rimonta la catena facendo attenzione alla corretta tensione e lubrificazione della stessa seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
-
STEP 10Riposiziona e fissa il carter di protezione corona, verificando che non interferisca con il movimento della catena o della corona stessa.
-
STEP 11Controlla nuovamente il serraggio di tutti i bulloni e verifica l’allineamento della trasmissione.
-
STEP 12Effettua un breve test di guida a bassa velocità per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e senza rumori anomali.
-
STEP 13Al termine della prova, ricontrolla la tensione della catena e il serraggio delle viti per garantire sicurezza e durata nel tempo.