Descrizione
Pignone YZ 125 / 250 51 denti Afam alluminio
Nel nostro negozio abbiamo scelto di offrirvi attrezzature di qualità al miglior prezzo e nel minor tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori nel loro campo, con attrezzature di alta gamma prodotte in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837047469 |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074475004 Corona Afam alluminio Z51 Yamaha YZ 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto su un banco stabile o su un cavalletto centrale per mantenere la ruota posteriore sollevata e libera di girare. Assicurati che la moto sia spenta e con il freno a mano inserito o bloccata in sicurezza.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, inclusi chiavi inglesi, chiavi a brugola, cacciaviti e, se previsto, lubrificante per la catena.
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STEP 3Rimuovi la carenatura o i copri corona se presenti, seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 4Allenta il controdado del dado ruota posteriore e svita il dado stesso per poter rimuovere la ruota posteriore in sicurezza. Segui le indicazioni del costruttore per questi passaggi.
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STEP 5Smonta la ruota posteriore agganciando con attenzione la catena alla corona. Se necessario, svita il dado o bulloni della corona vecchia e rimuovila.
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STEP 6Pulisci accuratamente il mozzo ruota e la superficie di aggancio della corona per garantire un montaggio preciso e senza gioco.
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STEP 7Posiziona la nuova corona Afam alluminio 51 denti sull’apposito mozzo rispettando il verso corretto e allinea i fori dei fori dei bulloni.
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STEP 8Avvita i bulloni della corona e serrali seguendo le specifiche del costruttore della moto, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore sulla moto, assicurandoti che sia perfettamente allineata con la catena e con il perno ruota.
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STEP 10Stringi il dado ruota posteriore secondo le specifiche di coppia consigliate dal produttore della moto.
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STEP 11Verifica la corretta tensione della catena e regolala come da manuale ufficiale del veicolo per garantire sicurezza e durata ottimale.
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STEP 12Rimonta eventuali copri corona o carenature smontate in precedenza.
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STEP 13Controlla il corretto funzionamento della moto facendo girare la ruota posteriore a mano per assicurarti che la catena scorra regolarmente e la corona non abbia giochi.
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STEP 14Effettua una prova su strada in ambiente sicuro per confermare l’efficienza del montaggio e la risposta della trasmissione.

