Descrizione
Pignone Afam in alluminio YZ / YZF 52 denti anti-fango
Nel nostro negozio, facciamo la scelta di proporvi materiale di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con un equipaggiamento di alta gamma prodotto in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837065968 |
|---|---|
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074470007 Corona Afam alluminio autopulente Z52 Yamaha YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su un piano stabile e pulito, con la moto sollevata e la ruota posteriore libera da terra usando un cavalletto.
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STEP 2Rimuovere il copricatena se presente, svitando le viti o i bulloni di fissaggio.
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STEP 3Allentare il tendicatena e smontare la catena dalla corona originale, avendo cura di ricordare la direzione di montaggio della catena.
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STEP 4Svitare i bulloni che fissano la corona originale al mozzo ruota e rimuovere la corona usurata.
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STEP 5Pulire la superficie di accoppiamento del mozzo dove verrà montata la nuova corona Afam per garantire un corretto fissaggio.
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STEP 6Posizionare la corona Afam in alluminio autopulente Z52 sul mozzo, allineando i fori dei bulloni.
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STEP 7Inserire e serrare i bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, avendo cura di serrare in modo uniforme a croce.
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STEP 8Rimontare la catena sulla nuova corona, verificando la corretta direzione di montaggio e ripristinando la tensione ottimale tramite il tendicatena.
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STEP 9Rimontare il copricatena e assicurarsi che non interferisca con la nuova corona o la catena.
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STEP 10Controllare che tutte le viti siano serrate correttamente e che la catena scorra libera e senza giochi eccessivi.
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STEP 11Effettuare una prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la stabilità del montaggio.