Descrizione
Pignone KX / KXF 52 denti Afam in alluminio anti-fango
Nel nostro negozio, facciamo la scelta di proporvi materiale di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con un equipaggiamento di alta gamma prodotto in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837053255 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074602003 Corona Afam alluminio autopulente Z52 Kawasaki KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per moto, in modo da sollevare la ruota posteriore da terra e facilitarne la rotazione.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore, svitando il perno ruota e togliendo con attenzione eventuali distanziali e freni a disco se necessario.
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STEP 3Allenta e rimuovi la corona usurata svitando i bulloni che la fissano al mozzo della ruota, facendo attenzione a mantenere l’ordine dei componenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente il mozzo e la zona di montaggio dalla sporcizia e dai residui di grasso o vecchio lubrificante.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Afam in alluminio autopulente allineando i fori con quelli del mozzo, quindi avvita i bulloni a mano per mantenere la posizione.
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STEP 6Serra i bulloni della corona secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che siano ben fissati per prevenire allentamenti durante l’uso.
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STEP 7Reinstalla la ruota posteriore sulla moto, reinserendo il perno ruota, i distanziali e collegando nuovamente i sistemi frenanti secondo il manuale.
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STEP 8Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni ufficiali del costruttore per assicurare il corretto funzionamento della trasmissione.
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STEP 9Controlla che la corona giri libera insieme alla ruota senza attriti anomali o giochi eccessivi.
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STEP 10Esegui una prova a bassa velocità in ambiente sicuro per verificare l’integrità del montaggio e il corretto funzionamento della trasmissione.