Descrizione
Pignone KX / KXF 48 denti Afam in alluminio anti-fango
Nel nostro negozio, facciamo la scelta di proporvi materiale di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con un equipaggiamento di alta gamma prodotto in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837067399 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 1074600002 Corona Afam alluminio autopulente Z48 Kawasaki KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile per poter lavorare in sicurezza sulla ruota posteriore. Spegnere il motore e assicurarsi che la moto sia stabile.
-
STEP 2Raccogliere gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola o a cricchetto, chiavi combinate, una pinza per catene o un attrezzo per rompere e chiudere la catena, e un manuale d’officina se disponibile.
-
STEP 3Rimuovere la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, agendo su viti o assi di fissaggio con attenzione alla posizione originale di eventuali distanziali.
-
STEP 4Slegare la catena rimuovendo il perno di giunzione o usando l’apposito attrezzo, facendo attenzione a non danneggiare la catena se si prevede di riutilizzarla.
-
STEP 5Smontare la corona originale svitando i bulloni di fissaggio. Conservare i bulloni o sostituirli se necessario. Pulire accuratamente la superficie di fissaggio sul mozzo.
-
STEP 6Montare la corona Afam alluminio autopulente Z48 assicurandosi che sia correttamente posizionata e che i fori combacino con quelli sul mozzo. Avvitare i bulloni e serrare secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Rimontare la catena o inserire una nuova catena compatibile 520, regolandone la lunghezza se necessario. Assicurarsi che la catena sia ben allineata sulla corona.
-
STEP 8Rimontare la ruota posteriore nella posizione originale, reinserendo assi e distanziali e serrando secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
-
STEP 9Regolare la tensione della catena seguendo le specifiche del costruttore, verificando il corretto gioco e l’allineamento.
-
STEP 10Eseguire un controllo finale: verificare che tutti i bulloni siano serrati correttamente e che la corona giri libera senza attriti. Effettuare un breve giro di prova per assicurarsi del corretto funzionamento dell’impianto di trasmissione.