Descrizione
Pignone Afam in alluminio antifango YZ / YZF 47 denti
Nel nostro negozio, facciamo la scelta di proporvi materiale di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con attrezzature di alta gamma prodotte in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837065913 |
|---|---|
| Peso | 0,39 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 47 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 1074470002 Corona Afam alluminio autopulente Z47 Yamaha YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile in modo da sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, bussole, svita bulloni e eventualmente un estrattore corona.
-
STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche per la tua Yamaha YZ o YZF, facendo attenzione a non danneggiare gommini o rondelle di centraggio.
-
STEP 3Sgancia e rimuovi la catena dalla corona esistente, prendendo nota della sua posizione per un successivo rimontaggio corretto.
-
STEP 4Svita i bulloni che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore. Conserva i bulloni originali e assicurati che le superfici di contatto siano pulite e prive di residui.
-
STEP 5Posiziona la nuova corona Afam in alluminio autopulente Z47 al posto di quella rimossa, allineandola correttamente nel verso indicato dal produttore o come sulla corona precedente.
-
STEP 6Avvita i bulloni e serra secondo le specifiche del costruttore della moto usando una chiave dinamometrica, se disponibile, per garantire la sicurezza e la durata dell’assemblaggio.
-
STEP 7Rimonta la catena, verificando che sia correttamente tesa e in perfette condizioni. Se necessario, regola la tensione della catena seguendo il manuale ufficiale della tua Yamaha.
-
STEP 8Rimonta la ruota posteriore, controllando che sia allineata correttamente rispetto al telaio e alla catena.
-
STEP 9Effettua un controllo finale di tutte le viti, della tensione catena e della rotazione libera della ruota.
-
STEP 10Prima di metterti in strada, effettua un breve test su terreno controllato per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.

