Descrizione
Pignone KX / KXF 42 denti Afam in alluminio anti-fango
Nel nostro negozio, facciamo la scelta di proporvi materiale di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con un equipaggiamento di alta gamma prodotto in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837053156 |
|---|---|
| Peso | 0,27 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 42 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074602005 Corona Afam alluminio autopulente Z42 Kawasaki KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o un supporto stabile per lavorare in sicurezza e facilitare lo smontaggio della ruota posteriore. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il copricatena se presente, allentando le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati (chiavi e/o brugole).
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STEP 3Smonta la ruota posteriore svitando il dado o i bulloni relativi, seguendo le indicazioni del manuale di servizio della tua moto.
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STEP 4Sgancia la catena dal pignone e dalla corona rimuovendo eventuali fermagli o spezzandola con un attrezzo specifico per catene, se necessario.
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STEP 5Svita la corona originale dal mozzo ruota utilizzando la chiave adatta, facendo attenzione a non danneggiare bulloni o componenti circostanti. Conserva i bulloni per il montaggio successivo.
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STEP 6Pulisci la zona di fissaggio della corona sul mozzo, rimuovendo sporco e residui per garantire un montaggio corretto e sicuro.
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STEP 7Posiziona la nuova corona Afam in alluminio autopulente con 42 denti sul mozzo, allineandola correttamente con i fori di fissaggio.
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STEP 8Avvita i bulloni di fissaggio a mano per assicurarti che la corona sia ben posizionata, quindi serra le viti utilizzando la chiave adeguata rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore sul forcellone, allineando correttamente la catena alla corona e al pignone. Avvita e serra il dado o bulloni secondo le specifiche del produttore.
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STEP 10Rimonta il copricatena e verifica che il tutto sia stabile, senza gioco e che la catena scorra liberamente sulla corona.
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STEP 11Controlla la tensione della catena e regola secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto per garantire prestazioni e sicurezza ottimali.
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STEP 12Esegui un controllo finale visivo e una prova su strada breve per verificare il corretto funzionamento della corona e l’assenza di rumori anomali o vibrazioni.