Descrizione
Corona CR / CRF 51 denti Afam
Nel nostro negozio, facciamo la scelta di proporvi materiale di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con materiale di alta gamma prodotto in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837019787 |
|---|---|
| Peso | 1,17 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074329007 Corona Afam acciaio Z51 Honda CR / CRF / XR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo parcheggiandolo su un supporto stabile e pulire la zona della trasmissione per facilitare l’operazione di smontaggio e montaggio.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche del modello di moto, assicurandosi di allentare il sistema di tensionamento catena.
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STEP 3Sganciare la catena dalla corona esistente utilizzando uno smagliacatena o rimuovendo il collegamento rapido, prestando attenzione a non danneggiarla se si intende riutilizzarla.
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STEP 4Allentare e rimuovere la corona montata sul mozzo posteriore svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Pulire accuratamente la superficie di accoppiamento tra corona e mozzo per garantire un corretto montaggio del nuovo componente.
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STEP 6Posizionare la nuova corona Afam con 51 denti sul mozzo, allineando correttamente i fori delle viti e assicurarsi che sia ben accoppiata.
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STEP 7Fissare la corona serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando eventualmente un dinamometro per il corretto serraggio.
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STEP 8Rimontare la catena e regolare la tensione seguendo le indicazioni del manuale moto, garantendo che non sia né troppo tesa né troppo lenta.
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STEP 9Rimontare la ruota posteriore e serrare tutti i fissaggi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controllare il corretto allineamento della ruota e della catena, quindi effettuare una prova di funzionamento su strada o pista per verificare l’efficienza del montaggio.