Descrizione
Pignone XTX 660 48 denti acciaio Afam
Nel nostro negozio, facciamo la scelta di proporvi materiale di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con materiale di alta gamma prodotto in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837022411 |
|---|---|
| Peso | 0,96 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074430004 Corona Afam acciaio Z48 XTX 660
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile che consenta di sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurati che la moto sia ben bloccata per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della corona posteriore svitando le viti che lo fissano, seguendo il manuale della moto per accedere correttamente alla corona.
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STEP 3Allenta e rimuovi la catena di trasmissione dal pignone e dalla corona posteriore. Se la catena ha un perno di giunzione, usa gli attrezzi appropriati per smontarla senza danneggiarla.
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STEP 4Svita i bulloni che fissano la corona esistente al mozzo della ruota posteriore. Conserva i bulloni in un luogo sicuro e assicurati di rimuovere completamente la corona vecchia.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’area di montaggio sul mozzo della ruota per rimuovere sporco e residui di grasso, garantendo una buona adesione della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Afam in acciaio con 48 denti sul mozzo, facendo attenzione a inserire correttamente i fori di fissaggio. Assicurati che la corona sia allineata in modo preciso.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serrali progressivamente seguendo un ordine a croce per distribuire uniformemente la pressione. Stringi i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la catena di trasmissione e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto per evitare giochi eccessivi o eccessive tensioni.
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STEP 9Rimonta il coperchio della corona posteriore e assicurati che sia fissato correttamente.
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STEP 10Controlla visivamente tutto il montaggio e, se possibile, fai una prova a basso regime per verificare che il sistema di trasmissione funzioni correttamente senza rumori anomali o giochi.
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STEP 11Effettua un controllo finale della tensione catena dopo qualche chilometro di utilizzo e, se necessario, regola nuovamente seguendo le indicazioni del manuale.