Descrizione
Pignone KX / KXF 48 denti acciaio Afam
Nel nostro negozio, facciamo la scelta di proporvi materiale di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con un equipaggiamento di alta gamma prodotto in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837025207 |
|---|---|
| Peso | 1,04 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074556003 Corona Afam acciaio Z48 Kawasaki KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile assicurandoti che la ruota posteriore sia sollevata e possa girare liberamente.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della motocicletta, svitando i bulloni del perno ruota con gli attrezzi adatti (chiavi a brugola o a bussola secondo il modello).
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STEP 3Sgancia la catena dalla vecchia corona utilizzando uno smaglia catena o, se presente, rimuovendo il dado di fissaggio della corona.
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STEP 4Rimuovi la corona esistente dalla flangia posteriore svitando tutti i bulloni di fissaggio con una chiave dinamometrica.
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STEP 5Pulisci bene la flangia porta corona e controlla che non ci siano danni o sporco residuo che possano compromettere il montaggio.
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STEP 6Posiziona la corona Afam nuova, assicurandoti che sia allineata correttamente e che la dentatura sia rivolta verso l’esterno come da configurazione originale della moto.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serrali seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 8Rimonta la catena sulla corona, facendo attenzione alla corretta tensione e al corretto posizionamento degli O-ring se presenti.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che il perno sia ben fissato e che la ruota giri liberamente senza giochi anomali.
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STEP 10Controlla nuovamente la tensione della catena e verifica il corretto funzionamento della trasmissione effettuando una prova statica e, successivamente, una prova su strada in condizioni sicure.